作者：伟德官网 日期：2025-11-28 浏览： 来源：伟德APP下载

露天采矿机适用于大规模土石方连续表层破碎、露天矿表层开采及地表整治，具备高效“吞噬”岩石的作业性能，被称为碎岩金刚。

碎岩金刚

- 采用专利飞轮变速箱作为终端驱动机构，能够在瞬时提供远高于液压马达的挖掘扭矩。

- 通过飞轮实现缓冲，抵消来自挖掘机构与液压系统之间的反作用力与振动，输出扭矩保持稳定。

- 经济作业范围可达到岩石单轴抗压强度125 MPa，在特殊情况下可用于抗压强度高达200 MPa的石灰岩。

- 在80 MPa以下的低磨蚀岩石条件下，单位生产成本接近甚至低于穿孔爆破。

- 单次剥离深度40–45 cm，平均生产率约为120 m3/h；在中低硬度区域生产率可超过200 m3/h，挖掘齿的每小时消耗不足一个。

加特林机枪

- 加特林机枪是一种多管旋转式机枪，原理为多根枪管绕共轴旋转实现连续射击。经历过从手动摇把驱动到电动机驱动的改进，优点是射速极高、威力较大，枪管散热性能好；缺点是体积与重量较大、耗能较高。

滚珠丝杠

- 滚珠丝杠是将旋转运动转换为线性运动的关键传动元件，具有高精度、可逆性和高效率。由螺杆、螺母、钢球、预压件、反向器和防尘器组成，是从滑动导轨向滚动传动的代表性升级。

滚动轴承

- 滚动轴承通过将轴与轴座之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，显著降低摩擦损失。通常由内圈、外圈、滚动体和保持架组成，保持架确保滚动体均匀分布并防止脱落，延长使用寿命。

真空泵

- 真空泵用于在封闭空间内产生并维持真空，能够通过机械、物理或化学方式降低容腔压力，用于需要低压环境的工艺与设备。

转子发动机

- 转子发动机直接将可燃气体的膨胀力转化为驱动扭矩，省去直线运动部分，使同等功率下机组体积更小、重量更轻，振动和噪声较低，具有明显的紧凑性优势。

直列式发动机

- 直列式发动机的汽缸沿一条直线排列，结构简单，缸体与曲轴通常使用单一气缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩良好，燃油消耗低，体积紧凑；缺点是相对功率水平较低。

V型发动机

- 相邻汽缸以一定夹角排列，呈V字形布局，整体高度和长度较小，便于在车体中布置。通过增大缸径可以提升排量与功率，适合较高汽缸数的配置，常见于中高档车型。

水平对置式发动机

- 活塞分布在曲轴两侧水平对置，左右对冲运动，使整机高度下降、长度缩短，重心降低，行驶更平稳。两侧力矩互相抵消，振动显著降低，转速提升，噪音降低。

涡轮发动机

- 涡轮发动机通过旋转部件对流体的动能进行提取，广泛应用于飞机、大型船舶以及某些车辆领域，具有较高的效率与功率密度。

发动机做功过程

- 做功冲程指在发动机内部将燃料的内能转化为机械能的过程。无论二冲程还是四冲程，均经历进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作阶段，完成一个工作循环伟德APP。

变压缩比发动机

- 变压缩比发动机通过调控余隙容积来改变压缩比。这一概念并不新颖，早在二冲程摩托车时代就有相关实现。对于四冲程发动机，若气缸顶部与曲轴中心距离可调，同样可实现变压缩比，历史上曾有过相关研究尝试。

星型发动机

- 星型发动机以星形方式排列的气缸结构，可靠性高、重量较轻、功率提升潜力大，维修和耐久性良好，气缸组通常为奇数个。

奎西发动机

- 奎西发动机基于转子发动机的改进，采用四部件构成的链条式转子，具有四冲程、体积小、马力大、低转速大扭矩等特点，兼容多种新型能源。

斯特林发动机

- 斯特林发动机通过气体在受热膨胀与遇冷压缩中的循环来驱动活塞，属于外燃发动机。燃料持续燃烧，工作介质循环封闭，不需要外部空气输入，常用于需要较长潜艇续航等场景。

四冲程发动机

- 四冲程发动机完成一个工作循环需经历进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个冲程，曲轴通常转动两圈来完成一个周期。

以上内容对常见发动机类型及其工作原理进行了梳理，便于理解不同发动机在工程应用中的特性与选型思路。

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