作者:伟德官网 日期:2026-01-09 浏览: 来源:伟德APP下载

69度电池包=▪,CLTC标到705公里,一度电能跑10公里出头,还把特斯拉Model 3后驱版按账面数据干了一下,这波主角就是比亚迪海豹07 EV●-。
很多人第一眼看到的反应都一样:这续航•▼,是不是写错了。因为目前主流思路还停在那套逻辑里,想长续航就上大电池,80度、90度往上堆,车越做越重。海豹07 EV反着来☆▲,用不到70度电,车长接近5米,还是中大型轿车,结果工信部申报里直接给出705公里的CLTC续航,这就有点不讲武德了。
我先把账算清楚▼。海豹07 EV□:69.07千瓦时磷酸铁锂电池,CLTC续航705公里,折算下来一度电能跑大概10.2公里,百公里电耗在10度电左右●。特斯拉Model 3后驱版□:62….5度电池☆○◆,CLTC续航634公里○,一度电能跑10.14公里△。名义能耗上看▪▪,海豹07 EV是轻微领先▲▼□,而且别忘了,Model 3比它短275毫米,还轻180公斤,车小一圈,反而没占到便宜▽•★,这就耐人寻味了◁◇△。
从产品形态看,海豹07 EV不是那种典型的买菜车。车长接近5米,定位已经进中大型轿车的门了◁,单电机最大功率做到240千瓦□▪,按这个数值来猜▲••,动力绝对不拉垮,油门一踩还是有点驾驶玩具的味道•▲▼。电池用的是磷酸铁锂,配合第二代刀片电池技术=▽,更偏安全和寿命那一挂■◇-,能耗还压得住,对普通家用用户挺友好★◇•。
外观和内饰这块,申报信息里没放太多图和配置,算是个小遗憾。只能从定位去推,这车大概率是走那种偏家用舒适加一点点科技范的路线,够体面☆◆,又不会夸张到装逼利器的程度。想靠它在停车场压一压迈巴赫那种,可能有点难▲▲,但日常社交场景不丢份没问题○-。
技术层面我更感兴趣的点在三电系统…▷。比亚迪现在的纯电车基本都压在超级e平台上,电池、电驱、电控高度集成,线束少一大截,能量管理也更细。海豹07 EV这套240千瓦单电机配合平台的多合一方案,把电机控制器、减速器这些硬件做了深度整合◆••,电能在车里走的路更短◆■△,损耗更低■●,这就是能耗能跑到百公里10度附近的底气之一。
外界最近很爱聊比亚迪可变磁通量电机,说是能动态调整磁通来控制用电场景,像给电机装了个聪明大脑。这个技术从资料里看,在海豹07 EV上暂时还没用上-,靠的还是现有这套电机配合平台一块儿。单凭这样,就能把名义能耗干到比Model 3还省一丢丢,说明比亚迪在电控▷▲•、热管理这些看不见的地方下了不少苦功。
聊到智能,得老实说一句▼,目前工信部申报信息里几乎看不到关于座舱、智能驾驶的具体配置。有没有L2级别的ADAS,毫米波雷达给多少颗,高算力芯片用不用,通通没有官方数据。想看车机系统流不流畅,语音识别好不好用,还得等实车发布和媒体试驾。现阶段谁给你吹海豹07 EV的智驾多牛◁,那基本都在讲故事。
用户最关心的成本问题,可以先粗略聊聊。百公里电耗10度左右,其实已经是偏省电一档了=▪○,对标的很多同级纯电中大型轿车会在12度到14度电附近晃悠。电拉得越少○,长期用车电费压力就越小,跑得多的人更能体会▽◁○。保值率这块现在完全没数据,这车还没上市落地,保值好不好得看销量、口碑和两三年的市场表现,我现在给任何结论都不负责任。
和Model 3这一轮对比,重点其实不在谁贵谁便宜,而在技术路线◁。特斯拉这几年最爱嘲讽同行,就一句话•:别乱堆电池和车重,能耗控制才是真本事。很多车企嘴上不服,腿上老实◆•。现在海豹07 EV这组数据出来,有点意思,比亚迪直接把问题抛回去,变成一场每度电能跑多远的较量●○。你要说谁是电耗卷王,以前是一家独大,现在得往后挪挪位置给比亚迪腾个座。
从品牌层面看,比亚迪这波纯电攻势已经起来了=◆◇。2025年全年销量460万辆○◆,纯电车就占到225万辆,和混动基本对半拼△-。出口海外接近105万辆,而且很多是纯电车型,节奏摆明了是要在全球纯电市场和特斯拉正面对线公里CLTC续航的车负责吸眼球,真正接地气的◆△,反而是海豹07 EV这种电池不大的长续航家轿-,才可能慢慢变成路上的国民神车-▲。
实测数据和真实车主反馈现在还没有公开,只能先盯着工信部的申报值看热闹。等实车上市,如果媒体测出的综合电耗还能稳在十几度电里边△,那这车在同级纯电市场会非常难缠。反过来,如果实测偏高太多★●,那今天大家吹的这些数字,也会很快变成群嘲的素材。
对普通消费者来说,选纯电车的逻辑正在慢慢变味。早几年看谁电池大,谁能标个六七百公里就冲▲▼◇。现在更多人开始算细账,同样的钱,谁跑得更远△★…,谁用电更省,日常通勤和周末自驾到底能差出多少成本□△。比亚迪海豹07 EV把焦点拉回到一度电能跑几公里这件事上,说实话,我是挺乐意见到这种良性内卷的。
那说回个人判断□,如果你在看中型到中大型纯电家轿,又挺在意能耗和续航▪◇,这台海豹07 EV值得好好盯一盯▪,等价格和配置公布出来再做决定也不迟。特斯拉电耗天下无敌的说法,在这一回合里已经不算那么绝对了。到时候摆在你面前□,一边是老牌能耗卷王Model 3▼,一边是后来居上的海豹07 EV□-,这两台车△,你会怎么选?
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