节约90%传输带宽和存储！PA直营「感知压缩+AI大模型」亮相轨交盛会

这几天，“中国大轨道组件交通配套相关行业首位展”在上海举行的。

它正是2024济南-成都全球地市单轨交行展览厅会暨高锋公众号。

指向 轨道组件公路网领域，PA直营科技发展表现了什么精彩科技？

在大型展会現場，我都查找了PA直营科技产业钢轨公路交通解决办法的解决方案水利技术工程师聪哥，请他带我都看到

——实时视频10倍感知压缩、AI大模型赋能轨交视频分析、智能安防综合管控等核心技术和能力。

快跟编辑一探求竟吧！

“不仅节约90%带宽与存储，一年还省下14万度电”

为着呵护安全的，.我定期乘车的地铁2号线都会短视频播放监管始终呵护。等短视频播放制造广泛数据文件，要储存方式起，不便协调监管。

一说起随意调节，跟.我的安卓机类似，地铁站随意调节售后虚拟服务器的“4g内存”也是是有限的的。由于短视频大手机存储量越发越大，公益性很安全对随意调节的时候规范也从30天调长到90天，也180天。

还有一个天，存储空间满员了怎们办？

其实，不扩容存储，对视频数据量进行“瘦身”也可以。“画质基本不变，但每路视频码率从7000多kbps下降到600多kbps，压缩了十倍以上。”在PA直营科技展位上，聪哥指着现场实时画面向我们介绍感知压缩技术。

他举例说明说，一个地铁站钱路近1800路视頻，90天24H数值信息量高达mg9000TB。这相对于储存方式了2三十万部的1080P高清晰影视作品，必须要22台储存方式服务质量器就可以存得下。

若是 采用了PA直营科枝的探知文件压缩水平，仅需用工作部署2-3台存放精准服务器ip就能存下。往往可以了服务中心端90%的存放空间，还可以了70%的机架空线路间和自然能源损耗，年也至少要省下14万度电。

“那怎样才能保护视频播放帧率不经济损失呢？”现场图有大家听到困惑。

“应当是觉察进行解压缩成图像匹配，其主要对水平面、墙顶等不重要性的要素来高效能进行解压缩成。之后，尽管是被进行解压缩成的设计，在中央端在重置图像匹配，可不可以重置回。”聪哥给大众演示中没事番，右下方是重置前的设计，右上方是重置后，大概的台阶没想到渐渐的让人觉得清晰可见变得。

“用上AI大模型，地铁出行更安全、更高效”

除了视频感知压缩，PA直营科技还展示了AI大模型赋能下的视频识别。

轻轨站者流失性强，通常是每晚时段程序运行当天，清宫术非常多众多。旅客撞倒、车门锁夹人、误闯道路区、快递滞留，哪些全是轻轨很安全市场运营要时时刻刻特别关注的无效活动。（网编早已挎包被门勾住）

相比较人工处理安全巡检，能“看懂”短视频的AI技术应用，作用车速快点，在异常的现象形成的不经意间完成在线检测和报警声音。

PA直营科技轨交视频智能分析平台，通过分析实时客流和监测存在安全隐患的行为，向地铁管理部门发出告警。这个平台结合了AI大模型中多样化的分析算法，进一步提升在各种场景下的监测能力。

随后在杭州市，轻轨19号线被称呼国际机场单轨交通配套快线，是很多很多打工友“去”的输电线路，PA直营创新科学的视觉设计AI了解技木设备在这一里守候着消费者一天的出游。最后，杭州市轻轨7号线、2号线，有着杭州市的轻轨5号线等，也都存在PA直营创新科学的技木设备支持系统。

聪哥告诉我们，基于PA直营科技BlackEye多模态视听大模型，轨交类的视频分析能力再上一个台阶。除了已经落地应用的视频结构化、视频AI分析等，跨模态体积视频、轨迹追踪等AI能力，也即将在地铁场景落地应用。

目前，还有部分轨交业主单位通过PA直营科技安防集成平台，融合视频监视系统、入侵报警系统、出入口管理系统、安检系统、电子巡查系统，打造更全面、更高效、更安全的轨交视频解决方案。